采用国四排放的电控发动机，涡轮增压，电启动，电磁铁熄火，动力强劲，功率储备大，操纵方便可靠。

发动机的空滤器位置进行优化配置，采用沙漠型空滤，防止粉尘进入，改善空滤器的进气环境，方便空滤器滤芯的清理与更换。

采用徐工自制全自动换档变速箱，电液控制，具有自动换档和手动换档两种模式，档位前四后四，性能先进，提供平滑的换档，可简化司机操作，能有效减轻司机工作强度，适应装载机各种工况的使用要求。

徐工集团自主生产的工程机械专用加强型干式驱动桥，整体承载能力更强，质量可靠，性能优越，维修方便。

前后车架采用全新平台，整体刚度好，承载能力强。关键结构部位采用有限元分析，整体采用柔性焊接工艺制造，抗冲击能力更强，注重整体结构强度，减少应力集中部位，消除局部薄弱之处，确保满足各类险重工况。

采用成熟的双泵合流APD技术，节能高效，全液压流量放大转向，轻便、灵活；转向限位为液控，机械双重限位，液控限位优于机械限位，减少转向冲击，提高驾驶员的操作舒适性和整机的可靠性。

液压管路采用符合DIN标准的两道密封，彻底防漏；易磨损部位的胶管加橡胶保护套，延长使用寿命，提高液压管路可靠性。

新型驾驶室内部操作空间大，视野开阔，造型新颖别致、安全可靠；新款橡胶地板，地板、内壁等多处关键部位加贴降噪阻尼材料，密封性好，噪声低。

模块组合框架式结构的新造型发动机罩，具有加大型后挡罩，通风能力强，维修保养机器更方便。