咬合桩如何施工？—答案在这里

随着现代地下空间开发的持续发展，咬合桩在地铁、隧道、地道、房屋基坑支护中使用越发广泛。咬合桩施工较其他桩型，具有垂直度要求高、时效性强、工艺复杂的特点，令许多旋挖客户望而却步。因此对于旋挖客户来说具备咬合桩施工能力已迫在眉睫。

一、咬合桩

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简介

钻孔咬合桩可理解为是桩与桩之间形成相互咬合（相邻桩身之间存在相互重叠的部分为咬合部位）排列的一种基坑围护、防水结构。

钻孔咬合桩的排列方式主要有三种：

（1）荤素组合：一根不配钢筋笼的混凝土灌注桩（A桩又称素桩）和一根配有钢筋笼的混凝土桩（B桩又称荤桩）间隔布置；

（2）荤荤组合：钢筋混凝土桩与钢筋混凝土桩相互咬合；

（3）素素组合：不配有钢筋笼的混凝土桩相互咬合。

咬合桩示意图

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施工顺序

荤素组合施工，先施工A桩，后施工B桩，在A桩混凝土初凝后、终凝前完成B桩的施工；首次施工，先打相邻的两根A桩，再打相邻A桩之间的B桩，之后依次从左到右A-B桩循环施工。

二、施工准备

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场地准备

旋挖钻机具有自重大和竖桅状态时（工作状态）整机重心较高的特点，为保证其安全高效工作，场地需要平整、硬化处理并铺设钢板。

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护筒及钻具选取

护筒直径根据设计桩径选取，单节护筒长度根据旋挖钻机钻杆长度及设计桩长选取。钻斗的选取通常根据地层情况，土层及软岩通常选用捞砂斗进行钻进，稍硬岩选用截齿筒钻，硬岩选用牙轮筒钻。

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修筑导墙

为控制孔口定位误差，需要在孔位处设置施工导墙（通常采用钢筋混凝土导墙）。导墙定位孔直径应大于护筒直径20 mm，混凝土等级不低于C25。

导墙

三、旋挖成孔

下图为旋挖钻机成孔工艺流程图。

工艺流程图

（1）旋挖钻机定位

将旋挖钻机移至施工孔位并精确定位。

（2）下护筒及钻进

使用旋挖钻机将护筒下入土层中。选取适合的钻斗钻进，钻深超过护筒深度2~3 m时停止钻进并卸下钻头。将第二节护筒移至第一节护筒上安装，利用旋挖钻机下入第二节护筒。依次进行循环作业，直至设计深度。如遇岩石则将护筒下至土层与岩石界面处即可，更换合适的钻斗进行入岩作业，钻至设计深度。

（3）清渣

完成钻孔后，使用捞砂斗对孔底残渣进行清除，以保证混凝土灌注质量。

四、检测

成孔质量检测标准为孔深及成孔垂直度。孔深满足设计要求，桩身垂直度偏差不大于3‰。

五、施工难点

（1）护筒施工
全护筒施工，护筒较长，护筒的下放与起拔阻力大，造成护筒下放与起拔困难。当旋挖钻机下、拔护筒能力不足时，需要借助全回转机，搓管机。

（2）成孔垂直度
咬合桩成孔垂直度要求高，不能低于3‰，远远高于桥桩1%的规范要求。施工过程中要经常检测护筒垂直度，发现偏移，及时纠正。

六、SR400RW南京地铁6号线咬合桩施工

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工程简介

工地地质情况较为复杂，0~29m为淤泥层，29m以下为砂岩，砂岩强度70MPa。咬合桩设计桩径1m，桩深29.5-35m，施工桩数约1700根桩，荤桩入岩4-6m，素桩入岩0.5m。

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施工效率

SR400RW独立完成直径1m、长26m钢质护筒的下放、起拔，下护筒综合速度达到7.25m/h，拔护筒综合速度达25.2m/h；SR400RW淤泥地层施工速度为7.25m/h，砂岩地层施工速度为1.0m/h；成孔垂直度均低于3‰。

SR400RW的护筒起拔能力、钻进效率与施工质量，赢得客户和项目部高度评价。

南京地铁6号线咬合桩施工

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施工难点解决

护筒施工：松动护筒可有效减少孔壁与护筒之间的摩擦力，因此护筒作业时，先旋转护筒，再进行护筒下放与上拔。

成孔垂直度：SR400RW带有全护筒施工功能，可通过桅杆垂直度监测及人员观查，及时发现护筒偏斜，有效提高成孔垂直度。

七、总结

钻孔咬合桩施工较房建桩及桥桩更为复杂，对客户的施工能力提出了更高的要求；难点在于护筒作业、成孔垂直度控制。

传统的护筒下放与上拔需借助全回转机、搓管机等，施工工艺复杂，成本高。三一SR400RW旋挖钻机具备强大的下护筒和拔护筒的能力，实现了高效、高质量、低成本的咬合桩施工，赢得了客户的高度认可。

作者：三一工法