●发动机：采用空空中冷、电控高压共轨节能型发动机，满足国四排放要求。采用高性能空气滤清器，能适应多粉尘工况。发动机有轻 载、中载、重载三种工作模式，满足不同工况使用需求，达到整机使用效益的最大化。

●变速箱变矩器：采用徐工自制变速箱，专门设计节能型行星式液力变速器，大能容、节能型的双涡轮变矩器。变速箱采用防尘迷宫式 呼吸器结构，有效防止外部粉尘对变速箱污染。行星排及II档离合器传扭能容提升10%以上，确保整机更出色的重载工况适应能力。

●驱动桥：采用徐工自制加强型驱动桥，桥壳优化设计，壳体横断面加大，承重能力及抗弯曲能力提高10%。轮边采用四个行星轮结 构，承载均匀，可承受更大载荷，更适应重载工况。

●液压系统、电气系统可维修性电气系统采用全密封插接件，防尘防水性能明显提高。

●配备集成式封闭式保险丝盒，检查维护更方便高效。

●采用全新数字化组合仪表 ，实时显示发动机转速、水温、压力等信息，并具备故障报警功能。

●新型全封闭驾驶室，视野开阔，高性能双滑道减震座椅配合多方位可调转向柱可以满足不同驾驶员的使用要求。

●采用随动操纵箱，增加 手机充电接口和储物盒，体现人性化设计理念，操纵杆触手可及，整机操纵舒适方便。

●驾驶室和操纵系统、制动系统行车制动采用气顶油、钳盘式四轮制动系统，既能发挥强大的制动力，同时又可减轻每个制动活塞的负担，提高耐久性。

●配置多功能组合阀，带油水分离功能，保证储气筒进气的清洁；加大储气筒容积，提高制动的可靠性；制动加力缸采用进口密封件，有效解决漏气、漏油问题。

●采用大铰接设计，分散了铰接处的作用力，降低铰接销的应力，并提高轴承使用寿命。铰接处加大维修空间，提高整机的维修性。

●结构件采用有限元分析优化，减少应力集中，消除局部薄弱，确保满足各种恶劣工况。 下铰接销处采用双圆锥滚子轴承，增大了承载能力，提高了行驶稳定性。 增强前车架刚性，为动臂及油缸提供了一个坚实的安装座，可吸收强烈的扭力、冲击力和装载作业力。

●超大配重，提升作业稳定性高。增加燃油箱护板，防止恶劣工况下燃油箱的变形或破损。

●工作装置采用单摇臂、短拉杆、卧置动臂缸的Z型反转六连杆结构，经CAE分析，优化铰点设计，具有优越的作业性能和作业效率。

●主要铰点采用两级防尘结构，可有效防尘并保护润滑脂免受污染，对铰接销及轴套提供了可靠的保护。

●销轴润滑方式采用从法兰处注油，取消销轴润滑油孔，销轴强度提高。 铲斗斗型优化设计，提高满斗率。

●机罩采用大侧门、上翻式设计，开启角度大，方便发动机和散热器的检修，维护保养轻松简便。 各种油位检查、油液添加及润滑脂加注等保养点均布置在易于接近的部位，空滤器滤芯、电气设备等的检修拆换均可方便进行。