采用国内享有盛誉的洛拖动力，性能优良，功率强劲，早期故障低。

配以液力变矩器，适宜的车重和相应的速比，既保证了强大牵引力和掘起力，又有适宜的速度

和好的经济性。

采用双桥驱动、轮边减速、摆动式后桥、大花纹宽基轮胎，具有较好的越野性能和紧凑的传动

结构。

低重心设计，整机的稳定性强，能适应各种作业环境。

驾驶室采用密封性构造，操作舒适，可视面积达47%以上，可根据需要装备能承受巨大大负荷

的加固防滚翻式天蓬，确保操作人员的安全。

双变系统独立分体结构，单级单相三工作轮式变矩器和平行轴式变速箱，传动效率可达86%

采用带优先阀的负荷传感全液压控制系统，结构紧凑，体积小，维修方便，节能省力。